Consumo del auto real
Marca, modelo, aire, portaequipaje y altura. Un Accord cargado no rinde lo mismo que el ciclo de fábrica.
Viaje en carretera · Andes y Patagonia
Arma la ruta antes de girar la llave.
CarTerra Planner calcula consumo, altura, peajes y paradas. La app es gratis para quien maneja. El cobro es solo para los negocios que quieren salir en el camino.
En el teléfono se agrega a la pantalla de inicio y sigue disponible cuando el paso se queda sin señal.
Qué aporta
El número del viaje, no una lista de tips.
Cada tramo sale con kilómetros, horas, litros y el aviso que importa: dónde cargar, dónde hay ripio y cuánto suma la altura.
Peajes y ripio
Los corredores ya medidos traen el peaje y el tramo de ripio. Si no hay red, el cálculo queda en el teléfono.
Presupuesto de noches
En cada parada eliges noches y categoría, de cinco estrellas a hostel. El total entra al presupuesto del viaje.
Dónde dormir de verdad
Booking, Airbnb y las opiniones de Tripadvisor abren con la ciudad y las fechas. CarTerra no recomienda un local sin revisarlo.
Hoja de ruta
El itinerario muestra tramo por tramo. Si el día pasa el tope de manejo, la app lo dice antes de salir.
Lista para el paso
Aduana, carga obligatoria y el cupo de un negocio aparecen sobre el mapa cuando el viaje los toca.
Cómo se usa
Cinco pasos y el viaje queda armado.
Quién viaja
Anota los nombres. El cálculo usa esa cantidad de personas.
El auto
Elige marca y modelo. De ahí salen el estanque y los kilómetros por litro.
La ruta
Origen, escalas y destino, en el orden en que se manejan. El tope de horas corta los días largos.
Las noches
En cada parada marcas las noches y la categoría. El presupuesto suma esas estadías.
Calcular
La hoja de ruta, el mapa y el gasto quedan en el teléfono. Se puede seguir sin señal.
Un ejemplo
Trece días, de Santiago a Santiago.
Sale el 17 de diciembre de 2026, cruza a Mendoza por Los Libertadores, baja por la Ruta 40 a Chos Malal y San Martín de los Andes, vuelve a Chile por el paso Mamuil Malal y cierra en Pucón.
El auto del ejemplo es un Honda Accord V6. La app parte del rendimiento de fábrica y lo baja con carga, aire y cordillera. En Malargüe avisa la carga obligatoria: después hay más de 200 km sin estaciones.
- Santiago
- Mendoza
- Chos Malal
- San Martín
- Curarrehue
- Pucón
- Santiago
El relato completo, con el presupuesto de ese viaje, está en el brochure. Ver el viaje de diciembre.
Socios
El viajero no paga. El negocio, si quiere salir en la ruta.
La app sigue gratis
Quien planifica el viaje abre CarTerra, arma la ruta y se la lleva en el teléfono. No hay suscripción para el conductor.
Un hotel, un restaurante o una estación pagan para aparecer. La ficha entra en revisión: CarTerra no publica un local con mala reputación solo porque se inscribió.
Mención
Estándar
USD 15
al mes
- Nombre, ciudad y categoría en la pestaña Negocios
- No entra en la hoja de ruta
En el camino
Destacado
USD 29
al mes
- Sale en el tramo que llega a esa ciudad
- Aviso al pasar cerca, si hay GPS
Varias estaciones
Combustible
USD 29
la primera del corredor
- Cada estación adicional de la misma empresa: USD 15 al mes
- Solo se cobran las que caen en la ruta